香港國際貨櫃碼頭（HIT）工潮已踏入第三星期，是近年罕見漫長的罷工行動。勞資雙方上周終於嘗試坐下來談判，但勞方代表除了發起今次行動的職工盟外，還加入另外兩個工會，包括擁有最多碼頭工人會員的勞聯，以及一直保持沉默的工聯會。

消息指，由於職工盟企硬要由加薪百分之二十二點八作為談判的起步點，令調解進展舉步維艱。與此同時，現代貨箱碼頭（MTL）的外判工人，亦與資方就薪酬調整出現分歧，一旦談判破裂，不排除加入罷工陣營，勢火上加油。

今次碼頭風雲，由一場勞資糾紛，演變成兩個主要外判商、三個工會、兩間碼頭公司以及勞工處在泥漿摔角；有學者指，正因為各方均有雄厚談判實力，以致事件愈來愈複

在各方角力下，碼頭工潮的談判仍停留在勞資雙方各自表述階段，碼頭運作續受影響，工人復工無期。

職工盟：「若下次會談資方仍無誠意，會將行動升級。」

「原本開天殺價落地還錢很正常，大家將就一點，可再慢慢傾，但職工盟企得好硬，只要求資方上調加幅，卻沒給予讓步空間，好難傾下去。」一名外判商代表在與工會談判後，對能夠解決工潮表示憂慮。

持續多日的碼頭工潮上星期終於打破悶局，主要外判商「永豐」及「高寶」在勞工處斡旋下，與不同工會展開談判，資方先與職工盟及罷工工人代表會面，之後再約見勞聯及工聯會，分別進行了兩輪共四場談判。

職工盟在會上重申，有八成人參加罷工的「永豐」外判工人，要求每更加薪一百元，即上調百分之二十二點八。該名資方代表批評：「這個加幅要求非理性，我們生意額有限，點計都計唔掂數！」結果兩場與職工盟的調解會，資方都中途離場，令談判腰斬。

在另一方的調解會上，同樣火藥味十足，工聯會在開會個多小時後，突然主動中止會議。有份出席會議的海港運輸業總工會主席蘇柏燦解釋：「我們代表勞方拋出要求加薪百分之十二的方案，但資方只重複日前提出的『五加二』加薪幅度，再磨落去亦無意思。」

勞聯：「會談有進展，希望職工盟一同參與。」

張建宗望本周解決

不過，勞聯代表曾炳發則指會談略有進展，期望勞工處可拉攏職工盟一同參與下次會議。

對於勞聯及工聯會提出加薪百分之十二，「永豐」負責人黃志德認為比較理性，會細心評估是否可行，但他亦提到日後工人復工，不會再要求工人二十四小時開工，「不是不想大家賺多些，而是加人工之後，相信會有更多人入行，攤分了工作，到時編更便不需要這麼緊。」

惟此方案比職工盟提出的要求低近半，職工盟秘書長李卓人立即劃清界線，「他們根本不代表工人，百分之十二是怎樣計出來？要求這麼低，如何對得住工人？老闆當然覺得愈低愈好，這樣做是送了份大禮給資方。」

工聯會：「資方只重提『五加二』方案，再傾無意思。」