全「砌格」的 hothatch，車架重心低而避震硬橋硬馬，在顛簸環境下，會毫無修飾地反映路況；前輪指向性極之爽快，有能力與比喻為「神奇頭轆車」的福士 Golf一決高下，加上車輕令其過彎動態變得相當靈活。狂操山頭一回，身體雖疲累，心卻是樂透。

壹號幹線

南北棍術大不同　 Abarth Punto Evo Scorpione、 Ford Focus ST

中國武術博大精深，不同門派各自有一套自己認為最勁的看家本領，誰勝誰負？
最好的方法是擂台上比武一決高下。
在汽車界，來自德國的 Ford與意大利代表 Abarth，對炮製棍波 hothatch
（高性能揭背車），亦各有自己一套獨特配方。
到底，邊個門派最厲害？
我會反問：重要嗎？
其實，武術世界應該是共融共存，而習武之人亦好應該學會互相敬重。
總之，只要是好玩的棍波車，我們都會欣賞。

限量毒蠍幫

波箱行程短而準，玩熟後叫人愛不釋手。

售價：$488,888
引擎： 1368c.c.，直 4；前置，前輪帶動；渦輪增壓
馬力： 180匹/5750rpm
扭力： 27.5kgm/2500rpm
波箱： 6前速手動
長/闊/高： 4065mm/1721mm/1478mm
重量： 1260kg
耗油量： 6.1L/100km（公路及市區綜合計算模式）
0-100km/h加速： 7.5秒
查詢：太古汽車
網址： http://www.abarth.com.hk

性能大傾銷

售價：$325,900
引擎： 1999c.c.，直 4；前置，前輪帶動；渦輪增壓
馬力： 250匹/5500rpm
扭力： 35.2kgm/2000-4500rpm
波箱： 6前速手動
長/闊/高： 4358mm/1823mm/1484mm
重量： 1437kg
耗油量： 7.2L/100km（公路及市區綜合計算模式）
0-100km/h加速： 6.5秒
查詢：福特香港
網址： http://www.hkford.com

懸掛是德國車與法國車的混合體，正常駕駛有理想濾震性，快劈時又可以柔韌地支撐車體擺幅；指向未至於「 sharp sharp聲」，但路感十足，最過癮是大油時有輕微 torque-steering（搶軚、扭力轉向）現象，有一貫大扭力頭轆車脾氣，幸而幅度是易救兼受控，好玩又刺激。

波箱行程偏長，後方手枕亦有礙轉 2、 4、 6波，不過其檔閘位都交代清晰，習慣後不成問題。

行動勝於雄辯

人物：雄哥
年齡： 40+
職業：易手音響買賣
音響以外，汽車是雄哥的另類大興趣，喜愛駕駛的快感，更喜愛從賽車場中磨練技術，日常坐駕是同屬 hothatch類別的福士 Scirocco R；知道有新車測試，一個 WhatsApp，即到。
Focus：快慢皆宜的快車，實用性強又夠玩味，引擎低轉扭力異常充沛，底盤調校顯然下過苦功，操控易掌握又有溝通感，而且價錢吸引。
Punto：可以說是又狠又爽的炮彈仔，車架、懸調校完全是為性能而建，入彎動作毫不猶豫，要快一定要識得 keep住引擎轉數。點計都是一部好車，不過定價似乎太進取。
試車翌日，筆者收到雄哥 WhatsApp，內容是：「我剛成為 Focus ST車主，多謝介紹！」