Off-road大躍進 VW Tiguan 2.0 TSI 4MOTION 180PS Track
雖然本港大部分路面狀況都非常理想，甚少越野路段，但對部分經常要出入鄉郊地方的人來說，有部高離地距的SUV，始終會方便一點。最近Volkswagen引進了Tiguan 2.0 TSI 4MOTION 180PS Track（下稱「Tiguan Track」），底盤進入角從標準版的18°增加至28°，並追加了防護底板和Off-road模式，大大提升越野能力。
硬橋硬馬的吉普車，標榜越野能力，但犧牲了舒適性，不太適合日常使用，三廂式房車的載物空間有限，強調高實用性的城市SUV，正好做到兩全其美。於2007年發表的Tiguan是VW首款小型SUV，多年來獲得不少國際性汽車獎項，知名汽車雜誌《Off Road》和《Auto Bild》，曾於2008年將Tiguan評定為年度最佳SUV。此外，Tiguan在Euro NCAP的乘客保護測試中獲得最高的五星評級，無論在設計、科技和安全上都得到高度評價。
加重料唔怕刮底
與標準版相比，Tiguan Track擁有更強的路面適應能力，離地距高達200mm，泵把則是重新設計，進入角和離去角分別增加至28°和25°，遇上坡度較大的斜路都可輕易駛過，加上車底加裝了金屬防護板，以免車底與路面直接「磨擦」。另一方面，Tiguan Track設有Off-road Mode，只要按下波棍台前方的按鍵，波箱、油門反應以至電子穩定系統都會進入越野模式，落斜時更可透過下坡控制系統控制車速，在惡劣環境下仍有十足的脫困能力。
低扭強輕鬆上斜
Tiguan Track的動力源自2.0公升Turbo直噴引擎，最大馬力和扭力分別為180ps和28.5kgm，配合六前速自動波，廠方公布的0-100km/h只需9.6秒，極速為201km/h。由於引擎低扭輸出強勁，於1,700rpm便可輸出全數扭力，高負載下，上大斜路仍可以三波2,000rpm定油上。雖然Tiguan Track的波箱並非DSG，但換檔過程依然流暢，以70km/h巡航時，一下子由六波拖至四波，也沒有很大的突兀感，一切都來得很自然。而且廠方數據顯示，Tiguan 2.0 TSI 4MOTION 180PS Track的綜合耗油量和二氧化碳排放量，都分別低至8.7L/100km和203g/km。
抵買過標準版
SUV的最大優點是實用性高，即使Tiguan Track的車長只有4,433mm，仍可提供寬敞的五座位空間和特大行李箱，若然放平後排，置物容量更可由470L大幅增加至1,510L，擺放大型爬山單車也不成問題。至於內櫳裝潢秉承了VW一貫的簡約風格，設備未算豪華，但勝在實用，出車標準裝備已包括多功能真皮軚環、雙區域恒溫冷氣、燈光及雨點感應及胎壓監測系統等。目前Tiguan Track的車價僅$296,800，比標準版還要便宜，惟此型號只作限量發售，有興趣的SUV車迷，要快快致電查詢詳情了。
SPEC
車 型：五門五座位SUV
引 擎：TSI
容 積：1,984c.c.
最大馬力：180ps/4,500-6,200rpm
最大扭力：28.5kgm/1,700-4,500rpm
驅 動：前置引擎、四輪驅動
傳 動：六前速自動波
車身體積：4,433×1,809×1,703mm（長×闊×高）
售 價：$296,800
查 詢：3698 9688（Volkswgaen HK）
節能招數屢獲殊榮
VW近年投放了不少資源在節能科技上，包括DSG雙離合器波箱，以及TSI和TDI引擎，就以Tiguan搭載的TSI引擎為例，便有體積小、重量輕的特點，並且導入增壓和缸內直噴技術，具備高性能、低耗油和低排放的效果，而且TSI引擎自2006年發表以來，曾多次奪下「國際引擎大獎」，質素備受肯定。此外，VW的胎壓監測系統不僅提升行車安全，還可讓駕駛者檢視輪胎狀況，避免胎氣不足而增加無謂的耗油量。
大師兄Touareg
除了Tiguan，VW還有大型SUV Touareg，後者於2002年首度推出，它的底盤設計更延伸至奧迪（Audi）Q7和保時捷（Porsche）Cayenne身上，而且由第一代起（2002至10年）已有齊汽油和柴油引擎版本。至於現時的第二代，無論汽油或柴油版都備有BlueMotion型號，標榜省油減排。除了作為銷量台柱，Touareg也為廠方爭光不少，多次在《Car and Driver》、《Motor Trend》和《Four Wheeler》等知名外國汽車雜誌舉行的汽車選舉中榜上有名。
FF TDI最慳油
因應不同地區需要，廠方為Tiguan設計出多款規格，最慳油的版本是FF的Tiguan 2.0 TDI 110ps BlueMotion，若同時配備Auto Start/Stop、煞車能量回收系統和低阻力輪胎等設備，每100km的耗油量可低至5.3L，比標準版減少了三成，4MOTION版本亦只是5.8L/100km，可惜柴油車難以輸港，本地車迷無福消受。
Simon
VW Tiguan 2.0 TSI 4MOTION 180PS Track
車身離地距多達200mm，天生已有出色的Off-road底子。
車底加裝了金屬防護板，避免車底與路面直接碰撞。
尾箱設有小掛鈎，方便置物。
Tiguan Track備有Auto Hold功能，防止斜路起步溜後。
車尾設有小尾翼，並整合了高亮度煞車燈。
2.0 TSI引擎馬力達到180ps，但綜合耗油量僅8.7L/100km。
頭燈罩以至霧燈設計都相當硬朗，切合SUV的粗獷形象。
原廠規格配置了18吋輪圈，輪胎尺碼為235/50 R18。
後排空間頗闊落，頭部和腳部都有充足空間。
前座提供良好的承托力，乘坐感舒適。
放平後排，載物空間可由470L大幅增加至1,510L。
中控台預載了RCD310機頭，並連接了泊車感應器。
波棍台前方設有Off-road按鍵，可啟動下坡控制系統來控制車速。
多功能軚環用上真皮包裹，還有對應音響的輔助鍵。
波箱是六前速自動波，附設加減波功能。
不同容積的TSI引擎，已成為多款VW型號的慳油利器。
由2003至07年間，Touareg都是Dakar Rally越野賽事的中堅分子。
Tiguan 2.0 TDI 110ps BlueMotion是目前同系最省油的版本，不過輸港機會極微。
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