Cayman R 靈活性挑贏 @ 818 娛樂八掛大放送★

私駕路： Cayman R靈活性挑贏

紐約人華裔後衞林書豪瞬間爆紅，甚至挑贏湖人的拜恩，靠的不是身形蠻力，而是敏捷身手及智慧，正如保時捷能以靈活性在賽道擊敗馬力大一截的超跑一樣，「瘦身」後的 Cayman R，可會是今年的 MVP（最有價值球員）？記者：李鑒泉攝影：林栢鈞

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華裔球員因體能較弱導致在 NBA中較「蝕底」，因此林書豪只有利用對方球員轉身時的空隙來靈活上籃。雖然車系沒有對手 5、 6公升的 V8甚至 V12引擎，但一副引以為傲的水平對向引擎，足以讓保時捷爭一日長短，另因其身輕如燕及近乎 50： 50的完美車重比例，過彎能力毋庸置疑。不過老大哥新 911行貨仍未到港，價錢平一截、剛減磅 55公斤的 Cayman R自然成為嗜辣者的不二之選。用迷你版 911來介紹 Cayman也不為過，雖然車系從 Boxster衍生出來，車架及引擎也如出一轍，但經調校後 Cayman動若脫兔，駕駛感更純粹，因此過往曾於紐布靈 24小時拉力賽中擊敗 911 GT3。 Cayman R為第二代 Cayman S的修身版本，官方指車重只有 1,320公斤，較 S版輕 55公斤，這有賴廠方將音響、冷氣等一一剔除，而改為索帶門抽、 19吋合金輪圈、手動碳纖桶椅及固定式尾翼，亦幫輕不少。不過等等，為甚麼眼前這台 Cayman R仍有冷氣、音響呢？對，它們統統是代理追加的，測試車選配了 BOSE環迴喇叭，以迎合買家需要，確保閣下在紅隧塞車或高溫下，舒服好多兼不會悶親。

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■車身上有 PORSCHE字樣的拉花。

■車身上有 PORSCHE字樣的拉花。

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■ R版改用固定尾翼。

■ R版改用固定尾翼。

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■倒後鏡 Two Tone Color與車身顏色很配合。

■倒後鏡 Two Tone Color與車身顏色很配合。

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■紅色門抽代替原來的金屬版本。

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■只要按下按鈕，即可將尾喉音量放大。

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■車頭行李箱可擺放小量雜物。

■車頭行李箱可擺放小量雜物。

尾喉疾呼夠過癮放大圖片
■賽車化軚盤設計切合身份。

■賽車化軚盤設計切合身份。

Cayman R配備那副經調校的 3,436cc 6汽缸水平對向引擎，能輸出 330匹馬力，較 Cayman S多 10匹，在 7前速 PDK雙離合器及 Sport Chrono Package輔助下， 0-100km/h加速僅需 4.7秒，極速更可達 280km/h， Sport及 Sport Plus模式更縮短轉波時間及改善油門反應等。另設按鈕讓尾喉「大聲疾呼」，相當過癮。由於引擎安在車架正中，使前後車重相若，故車頭指向敏銳，惟在路面全被重型車蹂躪的工業邨，則常要與軚盤角力。因離地距下降了 20mm，加上 PSM（ Porsche Stability Management）的配合，過彎時，有助能乖乖地跟住出彎。Cayman R外形線條優美，加上字樣拉花、專屬的 Peridot Metallic螢光綠色，配合黑色側鏡及進風口，自成一格。就如林書豪一樣，又何必要將他跟姚明比較呢？

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■碳纖桶椅承托力強。